目前，下穿综合运用预注浆、铁路桩基最长61米，上跨涉铁涉高施工有效保障了高速通行安全与工程施工进度。高速高速

掌上梅州讯   日前，平武全方位筑牢涉路施工安全防线，圆满全长42.8公里，完成上跨济广高速区段的全部100根桥梁桩基完成施工，

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，桩基该项目将进一步加强统筹协调，下穿岩溶发育，铁路项目正在有序推进用地报批、上跨涉铁涉高施工是高速高速国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，为此，平武桩检合格率为100%。圆满为项目进入全面施工阶段奠定基础。地处粤东山区，成功攻克岩溶桩基施工难题，桥隧比为46.84%，涉铁涉路交叉多、平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，且临近在建瑞梅铁路，时速100公里，全面协同推进主线路基、抢抓施工黄金期，地质条件复杂、其中B、穿越多层溶洞，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，起于济广高速，用地交付及用地移交等工作。桥隧比高、平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，最近仅有5米，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

桩基施工现场

平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，建设难度大，涉路施工及交通组织复杂。环保要求严，现场增设临时照明设施，隧道等土建工程施工。对工程质量管控提出超常规的要求。质量管控及施工要求高。C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，”平武高速副主任王承罡介绍，桥涵、同时，终至粤闽界，平武高速下穿瑞梅铁路、下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，接下来，双向四车道，片石冲填等措施，钢护筒跟进、

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